Naar mijn mening had de heer Kriesels uiteindelijk 7 kentekens alleen wordt zijn naam in Etten met dubbele s geschreven: https://deautovanmnopa.nl...

Beste Henny, Toevallig kwam ik weer terecht op deze site. Misschien kunnen we beter contact hebben via mail. Wellicht is een fysiek contact nog leuker...

Wat leuk , G Kuijpers was/ is mijn opa . Mooie foto !!

@ pauls. Helaas liggen die gegevens niet vast. De provinciale kentekens waren niet aan de auto, maar aan de eigenaar gebonden. Het nummer bleef dus...

niks te danken graag gedaan als je nog meer wilt weten kun je altijdt mailen hoor gr lia

Dank voor de correctie, Lia.

@ L. Bressers. Inderdaad werd voor aanhangers hetzelfde kenteken gebruikt als de 'trekker' had. Maar het kenteken was persoonlijk. Als de trekker werd...

@ Wilfried Machtelinckx. Hartelijk dank voor deze uitgebreide informatie. Of Steyr voor België en Nederland verschillende vrachtwagens bouwde weet ik...

en zijn bijnaam was niet de dre dat was de schrijver van het boek zijn bijnamen waren de flap vanwege zijn flaporen en den bras gr lia

@ Ad van Zelst. Klopt, kopen was blijkbaar mogelijk. Maar over het geheel was er - voor zover ik heb kunnen zien - bijna altijd sprake van een (schoon...

@ JP de Jong. Dat moet inderdaad een puzzel zijn geweest. Bedankt voor het uitzoeken ervan!

Bedankt, Lia Braspennincx. Nu weten we het zeker.

Dit is en Steyr type 380, 95 pk ,9500 kg totaal gewicht,(in Belgie toch ,ik denk in Nederland ook.Deze vrachtwagens werden geleverd zonder cabine,de...

De eigenaren hoeven geen relatie tot elkaar te hebben. Lees het verhaal bij het eerste in Noord-Brabant uitgegeven nummer N-1