Dit was een 1950 Leyland Tiger met Jongerius opbouw welk in 1952 het kenteken NB-40-00 kreeg. In 1962 verkocht en gesloopt.

Het betrof hier een zgn. tonnetjeswagen. In niet alle steden beschikte men in die jaren over een riolering systeem. Daarom had men een houten tonnetje...

In het Utrechts Archief bevind zich een tweetal foto's van een autobus met dit nummer. Echter deze 1949 International met Jongerius opbouw staat op...

Mijn informatie zegt dat het hier om een 1934 Nash Ambassador gaat welk in 1940 gekocht werd bij de firma Kronenburg, die hem in 1941 leverde. Deze...

Paul, dat ben ik nog aan het uitzoeken. Hoop binnenkort de documenten in te zien. Weet dat er een vermelding is dat in 1948 een brandweerwagen werd...

Dat militaire nummer kan niet gezien worden als een kenteken. Het waren meer wagenparknummers. Bij sommige onderdelen werd er nog een Romeins nummer...

Het commentaar bij foto 1 klopt niet. Voor de oorlog hadden militaire voertuigen zowel een civiel (provinciaal) kenteken als een militair nummer...

Toen ik in de jaren 70 en 80 werkte bij General Biscuits Ned. producten van De Beukelaer Parein en Victoria en Later LU en Liga en Bij Chiclets en...

Deze foto is waarschijnlijk na 11 november 1951 genomen als persfoto van Philips Op 11 november was ook een persfoto met afscheid genomen in Waalre...

Geweldig dat dit herkend zo had nog niet bekeken maar volgens mij staat de auto voor de ingang van Irene dat gebouw links op foto . Het is merkwaardig...

ik heb de foto circa 2 weken geleden opgestuurd naar jullie, waarom krijg ik geen reactie en zie ik geen plaatsing ? groet, Wim

De foto is gemaakt in de Nieuwstraat Bussum. Recht achter de wagen stond studio Irene, aan de rechterzijde van de straat was de garage waar de...

Kennelijk bleef deze Packard met dit nummer rijden. Want een verslag noemt nog steeds die nummer bij deze Packard. Die vanaf 1943 voorzien werd van...

Deze Studebaker is inderdaad in 1944 gevorderd door de Duitsers.