In 1944-1946 was in het bevrijde deel van Nederland het Militair Gezag (MG) actief. De taak waarvoor het Militair Gezag in bevrijd Nederland gesteld werd, was drieledig. In de eerste plaats was het Militair Gezag handhaver van de openbare rust en orde. Verder was het belast met het onderhouden van de verbindingen tussen de Nederlandse civiele organen en de geallieerde legerautoriteiten. Ten slotte fungeerde het als voorpost van de Nederlandse regering.

Omdat vervoermiddelen schaars waren werden er veel auto's gevorderd. Niet alleen voor het MG zelf en de Binnenlandse Strijdkrachten, ook anderen deden een beroep op de organisatie om een auto ter beschikking gesteld te krijgen.

Zoals A. Leijten uit Oss. Hij is betrokken bij het onderbrengen van ondervoede kinderen uit nog maar kort geleden bevrijde noorden van Nederland en moet daarvoor minstens 2x naar Beers, Berghem, Escharen, Gassel, Geffen, Grave, Heesch, Herpen, Sint Hubert, Huisseling, Katwijk, Langenboom, Groot Linden, Klein L:inden, Megen, Mill, Reek, Neerloon, Nistelrode, Nuland, Ravenstein, Schaijk, Vinkel en Zeeland. Maar zijn eigen wagen is in reparatie, schrijft de transportofficier van de Districts Militaire Commissaris in Oss op 5 juni 1945 aan de Rijksverkeersinspecteur in Den Bosch en daarom heeft hij behoefte aan een auto met een rijvergunning en vergunning voor ziekenvervoer. En ook aan benzine.

Zou het gelukt zijn om dit te regelen? A.J.C. Leijten had zelf twee kentekens. Maar als hij een auto toegewezen heeft gekregen zal die een ander kenteken hebben gehad.

Bron: Brabants Historisch Informatie Centrum, toegangsnummer 127 Militair Gezag in Noord-Brabant, 1944 - 1946, inv. nr. 519, scan 130