In 1944-1946 was in het bevrijde deel van Nederland het Militair Gezag (MG) actief. De taak waarvoor het Militair Gezag in bevrijd Nederland gesteld werd, was drieledig. In de eerste plaats was het Militair Gezag handhaver van de openbare rust en orde. Verder was het belast met het onderhouden van de verbindingen tussen de Nederlandse civiele organen en de geallieerde legerautoriteiten. Ten slotte fungeerde het als voorpost van de Nederlandse regering.

Omdat vervoermiddelen schaars waren werden er veel auto's en motoren gevorderd. Niet alleen voor het MG zelf en de Binnenlandse Strijdkrachten, ook anderen deden een beroep op de organisatie om een auto ter beschikking gesteld te krijgen.

Op 16 november 1944 maakt de Rijksverkeersinspectie District Mill een lijst op van eigen vervoerders in de regio. Daarop staan helaas niet de kentekens van hun auto's, maar wel het nummer van hun rijvergunning, de merken en het bouwjaar, de staat van onderhoud en of er autobanden nodig zijn:

• W. Hendrix, Boxmeer, Chevrolet 1939
• W. Hendrix, Boxmeer, Opel 1939
• N. v.d. Hoek, Cuijk, Ford 1935
• NV Lacto, Cuijk, Diamond 1936
• A. Bens, Beers, Chevrolet 1939
• J. Verbruggen, Mill, Chevrolet 1931
• W. v.d. HHeuvel, Grave, Chevrolet 1931
• H. Boon, Grave, Chevrolet 1935

Bron: Brabants Historisch Informatie Centrum, toegangsnummer 127 Militair Gezag in Noord-Brabant, 1944 - 1946, inv. nr. 519, scan 466