Transportmiddelen en brandstoffen waren schaars aan het eind van de Tweede Wereldoorlog. Niet alleen in bezet gebied, ook in het gebied waar de Duitsers al verdreven waren was transport een groot probleem, want men had vervoersmiddelen nodig voor onder andere voedsel. In november 1944 richtte de Chef Staf van het Militair Gezag, generaal H.J. Kruls (1902-1975), het Centraal Transport Bureau op. Dit bureau stond onder leiding van Mr. G. M. J. Henket, gemachtigde voor het wegvervoer en -verkeer, Lt. Kol. Prof. Ir. J. Goudriaan, gemachtigde voor de spoorwegen en Ir. A. F. Kempees, gemachtigde voor de binnenscheepvaart.

Dodge N-62702 (bron: Gennepnu)

Het CTB diende als centraal en leidend orgaan voor de organisatie en coördinatie van het peronen- en goederenvervoer in het bevrijde deel van Nederland. "De Rijksinspecteurs van het verkeer, de Binnenscheepvaart, de bevrachtingscommissarissen en de -agenten, de sleepvaartcommissarissen, de Autobevrachtingsdienst en andere lichamen, instellingen en autoriteiten, aan welk eenige bevoegdheid op het gebied van het vervoers- of verkeerswezen is opgedragen, zijn ondergeschikt aan het Centraal Transport-Bureau," schreef De Gelderlander op 1 december 1944. Was het CTB aanvankelijk gevestigd aan de Havenstraat 2 in Eindhoven, later vinden we het terug op het adres Heuvel 95 in Tilburg. Enkele honderden vrachtwagens werden beschikbaar gesteld door de geallieerde legers, daarnaast arriveerden 80 eigen vrachtwagens van het Militair Gezag uit Engeland en nog eens rond de 600 werden er in het bevrijde gebied "gevonden". Dat laatste kunnen we misschien ook lezen als "gevorderd". Op naam van het bureau werden tussen januari en augustus  1945 maar liefst 1608 kentekens geregistreerd!

De naam van het CBT werd met ingang van juni 1945 gewijzigd in Subsectie VII Transportplanning en Coördinatie. De leiding zat toen in Den Haag en ook in Zwolle, Assen, Groningen en Nijmegen waren er vestigingen. De organisatie werd vanaf 1946 afgebouwd.

Een aantal van die vrachtwagens werd verhuurd aan vervoersmaatschappijen, om te worden ingezet als bus of voor vrachtdiensten.

Bron: gegevens Kees van Schenk Brill

KENTEKENMAATSCHAPPIJVOERTUIGCAPACITEITBEGIN HUUREIND HUURBESTEMMING

N-61614LTM 443Dodge Legertruck 194427 pers.maart 1945okt. 1945 

N-61617LTM 446Dodge Legertruck 194427 pers.maart 1945? 

N-61619LTM 448Dodge Legertruck 194427 pers.maart 1945okt. 1945 

N-61627LTM 459Dodge Legertruck 194427 pers.sept. 1945? 

N-61628LTMDodge Legertruck 194427 pers.juni 1945juli 1945 

N-61953LTMCommer Legertruck 194427 pers.juli 1945sept. 1945 

N-62352LTM 411Dodge Legertruck 194427 pers.1945? 

N-62356LTMDodge Legertruck 194427 pers.sept. 1945? 

N-62701MBS 5Dodge Legertruck 194426 pers.juli 1945mei 1946MBS 5 (N 233) (P-29843)

N-62702MBS 6Dodge Legertruck 194426 pers.juli 1945mei 1946MBS 6 (N 234) (P-39470)

N-62793MBS 7Dodge Legertruck 194426 pers.juli 1945mei 1946MBS 7

N-61542BBA 506Dodge vrachtauto 19443,5 tonmaart 19451946BBA 506 met behoud van kenteken

N-61546BBA 507Dodge vrachtauto 19443,5 tonmaart 19451946BBA 507 met behoud van kenteken

N-61547BBA 508Dodge vrachtauto 19443,5 tonmaart 19451946BBA 508 met behoud van kenteken

N-61574BBA 510Dodge vrachtauto 19443,5 tonmaart 19451946BBA 510 met behoud van kenteken

N-61576BBA 511Dodge vrachtauto 19443,5 tonmaart 19451946BBA 511 met behoud van kenteken

N-61586BBA 512Dodge vrachtauto 19443,5 tonmaart 19451946BBA 512 met behoud van kenteken

N-61588BBA 513Dodge vrachtauto 19443,5 tonmaart 19451946BBA 513 met behoud van kenteken

N-61589BBA 514Dodge vrachtauto 19443,5 tonmaart 19451946BBA 514 met behoud van kenteken

LTM is de Limburgse Tramweg Maatschappij te Heerlen, MBS is de Maas Buurt Spoorweg te Gennep en BBA de Brabantse Buurtspoorwegen en Autodiensten te Breda.

Bronnen

Gegevens Kees van Schenk Brill
De Gelderlander van 1 december 1944 (Delpher)
L. de Jong, Het Koninkrijk der Nederlanden in de Tweede Wereldoorlog, deel 10a, tweede helft, 's-Gravenhage 1980
Nationaal Archief, 2.13.25 Inventaris van het archief van het Militair Gezag, (1939) 1943-1946 (1956),

Foto 1: Stadsarchief Breda, collectie BBA Foto-archief, fotonummer BBA13140
Foto 2: Bron: website Gennepnu.nl