We hebben de advertentie erbij gezocht en aan het verhaal toegevoegd, JP de Jong. Bedankt voor de tip.

Inderdaad vind ik bronnen waarin Geert Kooistra als kermisexploitant wordt genoemd. Bedankt voor de tip, Louis.

Nee, die bekrachtigingen zijn van later datum, hé!

Inderdaad. Evengoed bedankt, Hans.

De vroege automobielen hadden ook geen rembekrachtiging, een chauffeur had veel lichaamsgewicht en spierkracht nodig om de boel op de weg te houden...

Kwam op een foto dit kenteken tegen, het zat achterop een materiaal annex verblijfwagen van een kermisexploitant. Denk dat wellicht dat het beroep was...

ik denk dat het stuur in het midden zat om de stuurstangen even lang te laten zijn en zo zal er dan minder kracht voor nodig zijn geweest om te sturen...

Dat vermeld de bron helaas niet; https://www.genealogieonline.nl/stamboom-familie-van-geel/I115872.php

Renault Viva Grand Sport cabriolet, ca. 1939

Weet je ook waarom hij zo werd genoemd Hans?

Wat leuk, Antoine, al die details. En wat bijzonder, het stuur in het midden. Wat zou daar het voordeel van zijn geweest?

Hij zit goed in mekaar, Eric. Bedankt voor het toesturen van deze en andere foto's.

de cabrio bus is inderdaad een Minerva van 1930. Het betreft hier een rit van de Oosterhoutse voetbalclub TSC. detail: links voor de jongedame is...

Bedankt voor de info, Auke. We hebben het er hierboven en bij die bus bij gezet.