Aanvullende informatie

In de jaren 20 en 30 van de vorige eeuw is een inschrijving nodig om te rijden met een vrachtwagen met aanhanger. Die inschrijvingen worden echter soms ook weer ingetrokken, waaronder 28 keer in  Brabant.

Dat gebeurt op 8 februari 1937 ook met de Diamond-T trekker met 2-assige oplegger voorzien van dit nummerbewijs.

Bron: Nederlandsche Staatscourant van 27 februari 1937

Paul Vlemmings

Foto 1

De vrachtwagen met dit kenteken was van Bernard Ketelaars. Hij reed mee in de Oranjeoptocht in Bergen op Zoom op 31 augustus 1945

Foto: collectie A. van Vliet-Ketelaars. Bron: J. Jacobs (eindred.), Bergen op weg, deel 2: Transport over wegen, Bergen op Zoom (Stichting Industrieel Erfgoed) 2014

Foto 2

In 1944-1946 was in het bevrijde deel van Nederland het Militair Gezag (MG) actief. De taak waarvoor het Militair Gezag in bevrijd Nederland gesteld werd, was drieledig. In de eerste plaats was het Militair Gezag handhaver van de openbare rust en orde. Verder was het belast met het onderhouden van de verbindingen tussen de Nederlandse civiele organen en de geallieerde legerautoriteiten. Ten slotte fungeerde het als voorpost van de Nederlandse regering.

Omdat vervoermiddelen schaars waren werden er veel auto's gevorderd. Niet alleen voor het MG zelf en de Binnenlandse Strijdkrachten, ook anderen deden een beroep op de organisatie om een auto ter beschikking gesteld te krijgen.

Een Chevrolet van B. Ketelaars (bouwjaar 1939) werd door de Districts Militaire Commissaris van Bergen op Zoom geregistreerd op een lijst van toegewezen rijdbare vrachtwagens. In de kolom "In gebruik bij" staat "V.R." Die afkorting staat vermoedelijk voor Voorlopige Rijvergunning.

Bron: Brabants Historisch Informatie Centrum, toegangsnummer 127 Militair Gezag in Noord-Brabant, 1944 - 1946, inv.nr. 338 (scan 6)