In 1944-1946 was in het bevrijde deel van Nederland het Militair Gezag (MG) actief. De taak waarvoor het Militair Gezag in bevrijd Nederland gesteld werd, was drieledig. In de eerste plaats was het Militair Gezag handhaver van de openbare rust en orde. Verder was het belast met het onderhouden van de verbindingen tussen de Nederlandse civiele organen en de geallieerde legerautoriteiten. Ten slotte fungeerde het als voorpost van de Nederlandse regering.

Omdat vervoermiddelen schaars waren werden er veel auto's gevorderd. Niet alleen voor het MG zelf en de Binnenlandse Strijdkrachten, ook anderen deden een beroep op de organisatie om een auto ter beschikking gesteld te krijgen. Soms ging het ook om onderdelen, want ook die waren schaars.

Op 26 april 1945 schrijft lt. J. Gruppelaar namens het hoofd van de afdeling Transport van de Districts Militaire Commissaris in 's-Hertogenbosch de Rijksinspecteur voor het verkeer aan. In februari 1945 werd in Waalwijk de auto gevorderd van Van Schijndel, maar die konden ze toen niet meenemen. De banden werden toegewezen aan garagehouder Van Dommelen, die voor het Rode Kruis reed. Maar nu is er behoefte aan de auto en zal Van Dommelen de banden moeten teruggeven. Omdat er geen V1 projectielen meer vliegen moet het Rode Kruis wel een auto kunnen missen.

Maar van welke Van Schijndel was die auto zonder banden? In 1945 zijn er 7 kentekens op die naam bekend in Waalwijk. Op welke auto van Van Dommelen de banden zijn gebruikt weten we ook niet. Hij had 6 kentekens.

Bron: Brabants Historisch Informatie Centrum, toegangsnummer 127 Militair Gezag in Noord-Brabant, 1944 - 1946, inv. nr. 471, scan 27