Dank, vlubico. Zou de datering wel kloppen? De koplampen van de auto zijn niet afgedekt, zoals in de oorlog verplicht was. Ook zou je een hout- of...

@ vlubico. Dank, wij hadden hem niet herkend. Maar nu staat het merk erbij.

Bedankt, vlubico, het merk is aangepast.

De beslaglegging buiten beschouwing latend is de auto in ieder geval een Hansa 1100

De personenauto is een Packard 1938/39. Het is minimaal een "super eight" maar kan ook een "twelve" zijn waarbij de naam om het aantal cylinders gaat.

Die twee oudjes kan ik niet thuis brengen maar die latere is nog net te herkennen als een Studebaker.

Dit is geen DKW maar een Ford Prefect. Dat model kwam uit voor het modeljaar 1939 maar is kort na de oorlog ook nog in productie geweest.

IK heb 2 foto's van deze auto. Het is inderdaad de oude auto van mijn grootvader. Stuur je me een mail waar de foto's naar toe kunnen? Peter Dingen P...

2 mei 1940, acht dagen voor het uitbreken van de Tweede Wereldoorlog: 'Hemelvaartdag 1940 is met recht een Bollenzondag geworden. Duizenden trekken...

DKW Meisterklasse ±1939

Op een foto van H.J. Smits uit 1919 zien we hoe de "Brilleslijper", die de directeur van een zuivelfabriek ombracht, onder grote publieke...

Tijdens de bietencampagne wordt de vrachtwagen met dit kenteken gelost in Roosendaal, 1946: http://proxy.handle.net/10648/6b0c36b6-1ad9-102f-a76c...

Foto van de bestelauto met het kenteken N-26066: http://www.eindhoven-in-beeld.nl/picture/show/38913

Op Eindhoven in Beeld is een foto te zien van de driewieler van H. Siepel, gemaakt voor de winkel op de hoek Edisonplein - Edisonstraat. N-86913 is...