Overslaan en naar de inhoud gaan

Alle Reacties

Kenteken N-15793 Henk van Rossum zei op
Nederlandse Jumbo vrachtwagen uit 1927/1928
Lees verder
Kenteken N-15754 Henk van Rossum zei op
Het lijkt me sterk dat dit een Maxwell is. Maxwell heeft een kleine serie trucks gemaakt van 1917 tot 1921, was daar niet succesvol mee en stopte toen...
Lees verder
Kenteken N-15698 Henk van Rossum zei op
Dit is een Renault Mona- of Primaquatre 1934
Lees verder
Kenteken N-51121 Herman van Oldeneel zei op
De auto voor de vergasser is een Citroën Traction Avant
Lees verder
Kenteken N-37190 Arie Nieuwkoop zei op
Beste, In zijn huis aan de geert van woustraat 27 te den bosch is bij een verbouwing zijn kentekenplaat gevonden en die ligt nu bij mij in de kelder...
Lees verder
Kenteken N-80237 Jan den Teuling zei op
Dat moet hem zijn! Leuk dit zo terug te lezen. Dan had hij (zeker voor die tijd) al op jonge leeftijd een auto. Dankjewel.
Lees verder
Kenteken N-15030 Henk van Rossum zei op
Deze Duitse Ford werd in de Hembrug fabriek in Amsterdam gemaakt en in Nederland verkocht onder de modelnaam Junior.
Lees verder
Kenteken N-14968 Henk van Rossum zei op
tussen de foto's van de Magirus is een indringer geslopen. Foto 2 is een Duitse Daimler (let op de achthoekige radiator)
Lees verder
Kenteken N-14871 Henk van Rossum zei op
Volgens mij is het een Renault 6 CV type NN. De 40 CV was een peperdure luxewagen met een enorme wielbasis van 380 of 399 centimeter. Dit is een veel...
Lees verder
Kenteken N-14726 Henk van Rossum zei op
N-14926 op de foto is een Ford AA vrachtwagen van 1929.
Lees verder
Kenteken N-14698 Henk van Rossum zei op
Het betreft wel twee verschillende Chevrolets, eentje van 1939-1940 (foto 1 en 3) en eentje van 1938 (foto 2)
Lees verder
Kenteken N-14409 Henk van Rossum zei op
Dit is een Austin A 40 van 1947-1951
Lees verder
Kenteken N-14334 Henk van Rossum zei op
N-14334 is een Opel Admiral Pullman limousine van 1937-1939
Lees verder
Kenteken N-79050 Kees van Schenk Brill zei op
Dit kenteken werd gebruikt voor Chausson nummer 10.
Lees verder