In 1940 word er een Ford personenauto met dit nummer gevorderd door de plaatselijke luchtbeschermingsdienst. Het ging dienst doen als commandowagen en hulpambulance. Het zou uiteindelijk in beslag worden genomen, want de dienst vroeg na de bevrijding om een andere personenauto.
Ja, dat gebeurde natuurlijk veel in die jaren. Weet je ook wat ze na de oorlog toegewezen kregen, Louis?
Nee, dat werd niet vermeld. Wel dat ze een motorfiets toegewezen kregen t.b.v. de ordonnance. Denk eerlijk gezegd dat die vervangende personenauto nooit gekomen is. Want in minder dan een jaar na 1945 werden de meeste lokale luchtbeschermingsdiensten ontmanteld.
Gingen de wagens van de luchtbescherming niet veelal over naar de brandweer, toen die eerste dienst werd ontmanteld?
Wat betreft het brandweermaterieel gebeurde dat weleens, maar niet altijd. Sommige motorspuitjes gingen terug naar het rijk en werden vandaar naar korpsen gestuurd die helemaal zonder materiaal zaten. Echter de brandweer was maar een klein gedeelte van de luchtbeschermingsdienst. Men had meer disciplines wat dat betreft. De meeste wat gevorderd was en wat was overgebleven ging vaak terug naar de eigenaar.
In 1940 word er een Ford personenauto met dit nummer gevorderd door de plaatselijke luchtbeschermingsdienst. Het ging dienst doen als commandowagen en hulpambulance. Het zou uiteindelijk in beslag worden genomen, want de dienst vroeg na de bevrijding om een andere personenauto.
Ja, dat gebeurde natuurlijk veel in die jaren. Weet je ook wat ze na de oorlog toegewezen kregen, Louis?
Nee, dat werd niet vermeld. Wel dat ze een motorfiets toegewezen kregen t.b.v. de ordonnance. Denk eerlijk gezegd dat die vervangende personenauto nooit gekomen is. Want in minder dan een jaar na 1945 werden de meeste lokale luchtbeschermingsdiensten ontmanteld.
Gingen de wagens van de luchtbescherming niet veelal over naar de brandweer, toen die eerste dienst werd ontmanteld?
Wat betreft het brandweermaterieel gebeurde dat weleens, maar niet altijd. Sommige motorspuitjes gingen terug naar het rijk en werden vandaar naar korpsen gestuurd die helemaal zonder materiaal zaten. Echter de brandweer was maar een klein gedeelte van de luchtbeschermingsdienst. Men had meer disciplines wat dat betreft. De meeste wat gevorderd was en wat was overgebleven ging vaak terug naar de eigenaar.
Dank voor je uitleg, Louis.
Reageer