Volgens de website van Van Bakel Transport;
"Na de oorlogsjaren werd het bedrijf voortgezet met een dumptruck die door de overheid toegewezen werd. In die tijd kwam het steeds vaker voor dat er zand en grind gereden werd. Daarvoor werd een tweede auto aangeschaft."
Daar staat ook een foto bij.
Zie; https://vanbakeltransport.nl/historie/
@ Hans Boomer. Dat klopt en het kenteken van die vrachtauto is N-37448 welke ook al bij dat kenteken getoond wordt.
@ Jan van Weert. Bij N-37448 staat alleen een foto van een Fargo.
De foto die Van Bakel Transport nu op zijn historie-pagina heeft staan is een andere (GMC of iets dergelijks).
Het lijkt me, mede op grond van het bijschrift, inderdaad een GMC legerdump wagen.
Navraag bij Van Bakel transport leverde nog twee foto's op van die GMC (waarvoor natuurlijk onze dank), maar dan met het landelijke kenteken RS-60-40. En kentekens die met RS beginnen zijn uitgegeven vanaf 1958. En omdat de provinciale kentekens al vanaf 1957 niet meer worden gebruikt is het onwaarschijnlijk dat die GMC met N-87061 heeft gereden.
"Na de oorlogsjaren" is natuurlijk een heel ruim begrip (hopelijk kunnen we dat zo lang mogelijk blijven zeggen), maar als ze al in 1949 hun 2e kenteken krijgen dan sluit ik niet uit dat die GMC dumptruck toch voorheen een provinciaal kenteken heeft gehad.
Dag Hans, maar dat zou betekenen dat die GMC in 1957 (en misschien een deel van 1958) niet op de openbare weg is geweest. Kortom: we weten niet of deze wagen bij een provinciaal nummer van Van Bakel past. En dat hoeft niet het nummer van 1949 te zijn: de nummers waren persoons- of bedrijfsgebonden, dus ook een ouder provinciaal kenteken kan gebruikt worden voor een legerdump truck. Maar in dit geval kan dat ook best een provinciaal nummer van iemand anders zijn geweest en misschien zelfs wel iemand van buiten onze provincie.
De landelijke kentekens zijn echter voertuiggebonden. Het lijkt me niet zo waarschijnlijk dat de wagen al na een jaar weer een nieuw kenteken heeft gekregen.
Er kunnen diverse redenen zijn waarom een wagen niet van de openbare weg gebruikt maakt. Het zal ook niet de eerste keer zijn dat ik het helemaal mis heb.
Hopelijk vind Van Bakel nog wat informatie erover hun 2e kentekennummer.
Volgens de website van Van Bakel Transport;
"Na de oorlogsjaren werd het bedrijf voortgezet met een dumptruck die door de overheid toegewezen werd. In die tijd kwam het steeds vaker voor dat er zand en grind gereden werd. Daarvoor werd een tweede auto aangeschaft."
Daar staat ook een foto bij.
Zie; https://vanbakeltransport.nl/historie/
@ Hans Boomer. Dat klopt en het kenteken van die vrachtauto is N-37448 welke ook al bij dat kenteken getoond wordt.
@ Jan van Weert. Bij N-37448 staat alleen een foto van een Fargo.
De foto die Van Bakel Transport nu op zijn historie-pagina heeft staan is een andere (GMC of iets dergelijks).
Het lijkt me, mede op grond van het bijschrift, inderdaad een GMC legerdump wagen.
Navraag bij Van Bakel transport leverde nog twee foto's op van die GMC (waarvoor natuurlijk onze dank), maar dan met het landelijke kenteken RS-60-40. En kentekens die met RS beginnen zijn uitgegeven vanaf 1958. En omdat de provinciale kentekens al vanaf 1957 niet meer worden gebruikt is het onwaarschijnlijk dat die GMC met N-87061 heeft gereden.
"Na de oorlogsjaren" is natuurlijk een heel ruim begrip (hopelijk kunnen we dat zo lang mogelijk blijven zeggen), maar als ze al in 1949 hun 2e kenteken krijgen dan sluit ik niet uit dat die GMC dumptruck toch voorheen een provinciaal kenteken heeft gehad.
Dag Hans, maar dat zou betekenen dat die GMC in 1957 (en misschien een deel van 1958) niet op de openbare weg is geweest. Kortom: we weten niet of deze wagen bij een provinciaal nummer van Van Bakel past. En dat hoeft niet het nummer van 1949 te zijn: de nummers waren persoons- of bedrijfsgebonden, dus ook een ouder provinciaal kenteken kan gebruikt worden voor een legerdump truck. Maar in dit geval kan dat ook best een provinciaal nummer van iemand anders zijn geweest en misschien zelfs wel iemand van buiten onze provincie.
De landelijke kentekens zijn echter voertuiggebonden. Het lijkt me niet zo waarschijnlijk dat de wagen al na een jaar weer een nieuw kenteken heeft gekregen.
Er kunnen diverse redenen zijn waarom een wagen niet van de openbare weg gebruikt maakt. Het zal ook niet de eerste keer zijn dat ik het helemaal mis heb.
Hopelijk vind Van Bakel nog wat informatie erover hun 2e kentekennummer.
Het blijft spannend...
Reageer