Aanvullende informatie

In 1944-1946 was in het bevrijde deel van Nederland het Militair Gezag (MG) actief. De taak waarvoor het Militair Gezag in bevrijd Nederland gesteld werd, was drieledig. In de eerste plaats was het Militair Gezag handhaver van de openbare rust en orde. Verder was het belast met het onderhouden van de verbindingen tussen de Nederlandse civiele organen en de geallieerde legerautoriteiten. Ten slotte fungeerde het als voorpost van de Nederlandse regering.

Omdat vervoermiddelen schaars waren werden er veel auto's gevorderd. Niet alleen voor het MG zelf en de Binnenlandse Strijdkrachten, ook anderen deden een beroep op de organisatie om een auto of motor ter beschikking gesteld te krijgen.

Ook de Dijkstoel (het dagelijks bestuur) van Waterschap De Maaskant in Oss meldt zich in december 1944. De ingenieur van het waterschap heeft grote moeite zijn taken uit te voeren, vooral in de gebieden die verder van Oss liggen, zoals het gebied boven Grave. Daarom zouden ze graag een auto voor hem ter beschikking gesteld krijgen. De Districts Militaire Commissaris in Oss, H. Holtkamp, ondersteunt het verzoek van de Dijkstoel in een brief aan de Provinciale Militaire Commissaris in Noord-Brabant, J.B.G.M. ridder de van der Schueren. Of dat succes heeft gehad weten we (nog) niet. Wel volgt er op 4 januari nog een brief aan de Dijkstoel, waarin wordt gevraagd of de opzichter niet per bus kan reizen. Als dat niet kan wil men proberen een fiets of motorfiets voor hem te regelen.

Zou het gelukt zijn? Voor zover bekend had het waterschap in 1944 nog geen eigen nummerbewijs. Kenteken N-70818 is pas in januari 1946 uitgereikt.

Bron: Brabants Historisch Informatie Centrum, toegangsnummer 127 Militair Gezag in Noord-Brabant, 1944 - 1946, inv. nr. 519, scans 65, 66 en 292