Aanvullende informatie

In 1944-1946 was in het bevrijde deel van Nederland het Militair Gezag (MG) actief. De taak waarvoor het Militair Gezag in bevrijd Nederland gesteld werd, was drieledig. In de eerste plaats was het Militair Gezag handhaver van de openbare rust en orde. Verder was het belast met het onderhouden van de verbindingen tussen de Nederlandse civiele organen en de geallieerde legerautoriteiten. Ten slotte fungeerde het als voorpost van de Nederlandse regering.

Omdat vervoermiddelen schaars waren werden er veel auto's gevorderd. Niet alleen voor het MG zelf en de Binnenlandse Strijdkrachten, ook anderen deden een beroep op de organisatie om een auto ter beschikking gesteld te krijgen.

Zo ook Constantinus Antonius van der Pluijm, aannemer te Rosmalen. Hij heeft verschillende opdrachten van Rijkswaterstaat gekregen en heeft om die uit te kunnen voeren een auto nodig, schrijft hij op 8 februari 1945 aan de Provinciale Militaire Commissaris. En ter ondersteuning daarvan stuurt hij een afschrift mee van een verklaring van de hoofdingenieur-directeur van Rijkswaterstaat, waaruit blijkt dat het gaat om het herstel van het Drongelens Kanaal en het Kanaal Luik-Maastricht.

Of het goedgekomen is valt te betwijfelen. Heel goed leesbaar is het niet, maar er lijkt op de brief bijgeschreven te zijn: "Afwijzing bij aanvragen pers. auto's".

Bron: Brabants Historisch Informatie Centrum, toegangsnummer 127 Militair Gezag in Noord-Brabant, 1944 - 1946, inv. nr. 258, scans 528 en 529