Aanvullende informatie

In 1944-1946 was in het bevrijde deel van Nederland het Militair Gezag (MG) actief. De taak waarvoor het Militair Gezag in bevrijd Nederland gesteld werd, was drieledig. In de eerste plaats was het Militair Gezag handhaver van de openbare rust en orde. Verder was het belast met het onderhouden van de verbindingen tussen de Nederlandse civiele organen en de geallieerde legerautoriteiten. Ten slotte fungeerde het als voorpost van de Nederlandse regering.

Omdat vervoermiddelen schaars waren werden er veel auto's gevorderd. Niet alleen voor het MG zelf en de Binnenlandse Strijdkrachten, ook anderen deden een beroep op de organisatie om een auto of motor ter beschikking gesteld te krijgen.

Soms liep dat niet helemaal lekker. In het archief van de Districts Militaire Commissaris (DMC) in Oss zit een tweetal brieven over de DKW motorfiets van H. van der Burgt, die in een boerderij op het landgoed Tongelaar woont. Omdat hij zelf niet in aanmerking komt voor een rijvergunning - in die tijd nodig om met je auto of motor de weg op te mogen - had hij met de postcommandant van de marechaussee in Beers afgesproken dat die hem kon lenen. Maar toen wachtmeester Nolten enkele dagen later om de motor kwam was die inmiddels op niet een niet juiste manier meegenomen door 2e lt. Tommy Dekker van de Binnenlandse Strijdkrachten. Die zou ermee rondrijden in Eindhoven. De DMC vraagt het MG in Den Bosch om de DKW aan hem beschikbaar te stellen, waarna hij zal worden gevorderd. De wachtmeester krijgt intussen het verzoek om via de Intendance van de Nederlandse Politie een aanvraag om een motorfiets te vragen.

Voor zover bekend werd het eerste nummerbewijs aan H.J. van der Burgt in oktober 1945 uitgereikt. Met welk kenteken zou hij daarvóór hebben gereden?

Bron: Brabants Historisch Informatie Centrum, toegangsnummer 127 Militair Gezag in Noord-Brabant, 1944 - 1946, inv. nr. 519, scans 249 en 250