Aanvullende informatie

In 1944-1946 was in het bevrijde deel van Nederland het Militair Gezag (MG) actief. De taak waarvoor het Militair Gezag in bevrijd Nederland gesteld werd, was drieledig. In de eerste plaats was het Militair Gezag handhaver van de openbare rust en orde. Verder was het belast met het onderhouden van de verbindingen tussen de Nederlandse civiele organen en de geallieerde legerautoriteiten. Ten slotte fungeerde het als voorpost van de Nederlandse regering.

Omdat vervoermiddelen schaars waren werden er veel auto's en motoren gevorderd. Niet alleen voor het MG zelf en de Binnenlandse Strijdkrachten, ook anderen deden een beroep op de organisatie om een auto ter beschikking gesteld te krijgen.

In het archief van de Districts Militaire Commissaris (DMC) in Oss zit een briefwisseling uit juli 1945 tussen de inspecteur van de Rijksverkeersinspectie (RVI) in Apeldoorn, J.J. v.d. Kieboom, en het Hoofd Sectie Transport van de DMC in Oss. De Koninklijke Marechaussee in Den Bosch heeft een motorfiets met het Gelderse kenteken M-53188 in beslag genomen, dat door de inspecteur van de RVI is toegewezen aan Van de Kieboom. Maar de machine zou zonder zijn medeweten ter beschikking zijn gesteld aan wachtmeester Beuvink in Escharen. Hij wil de motor echter zo snel mogelijk tot zijn beschikking krijgen. Maar DMC Oss heeft volgens Reserve Kapitein A.F.W. van Loosbroek geen motor beschikbaar gesteld aan de wachtmeester. Wel heeft hij Beuvink toestemming gegeven de motor gebruiken tot het moment dat er een definitieve bestemming voor is vastgesteld. Vermoedelijk heeft Beuvink hem daarna al snel moeten inleveren.

Bron: Brabants Historisch Informatie Centrum, toegangsnummer 127 Militair Gezag in Noord-Brabant, 1944 - 1946, inv. nr. 519, scans 331 en 343