Aanvullende informatie

In 1944-1946 was in het bevrijde deel van Nederland het Militair Gezag (MG) actief. De taak waarvoor het Militair Gezag in bevrijd Nederland gesteld werd, was drieledig. In de eerste plaats was het Militair Gezag handhaver van de openbare rust en orde. Verder was het belast met het onderhouden van de verbindingen tussen de Nederlandse civiele organen en de geallieerde legerautoriteiten. Ten slotte fungeerde het als voorpost van de Nederlandse regering.

Omdat vervoermiddelen schaars waren werden er veel auto's en motoren gevorderd. Niet alleen voor het MG zelf en de Binnenlandse Strijdkrachten, ook anderen deden een beroep op de organisatie om een auto ter beschikking gesteld te krijgen.

Voor de regeling van het vervoer had het Militair Gezag o.a. de Autobevrachtingsdienst opgezet. In het archief van de Militaire Commissaris in het district Oss (DMC) zit een lijst van agentschappen en subagentschappen van deze dienst, opgesteld op 27 januari 1945. Daaruit blijkt, dat Wolters het subagentschap in Oss onder zijn hoede had.

In een rapport dat Wolters op 29 september 1944 voor de DMC in Oss schreef, terwijl de bevrijding van het gebied nog in volle gang was, blijkt dat hij ook is aangewezen als gemachtigde van de Rijksverkeersinspectie (RVI), voor het geval de communicatie tussen de RVI in Den Bosch en het gebied verstoord werd. En dat was in september en oktober 1944 het geval. In die functie was hij betrokken bij de vordering van voertuigen. Hij beschrijft in zijn rapport ook de regeling van vervoer van eerste levensbehoeften en noodzakelijke transporten en de samenwerking met de Ordedienst (OD).

Bron: Brabants Historisch Informatie Centrum, toegangsnummer 127 Militair Gezag in Noord-Brabant, 1944 - 1946, inv. nr. 519, scans 448 en 315-317