Aanvullende informatie

In 1944-1946 was in het bevrijde deel van Nederland het Militair Gezag (MG) actief. De taak waarvoor het Militair Gezag in bevrijd Nederland gesteld werd, was drieledig. In de eerste plaats was het Militair Gezag handhaver van de openbare rust en orde. Verder was het belast met het onderhouden van de verbindingen tussen de Nederlandse civiele organen en de geallieerde legerautoriteiten. Ten slotte fungeerde het als voorpost van de Nederlandse regering.

Omdat vervoermiddelen schaars waren werden er veel auto's gevorderd. Niet alleen voor het MG zelf en de Binnenlandse Strijdkrachten, ook anderen deden een beroep op de organisatie om een auto ter beschikking gesteld te krijgen.

De brandweer in Grave plaatste de Districts Militaire Commissaris in Oss voor een dilemma. "Heden ontving ik een schrijven van den Burgemeester van Grave," schrijft hij op 16 mei 1945 aan de Rijksverkeersinspectie in Den Bosch, "dat er een rijvergunning was uitgegeven op zijn auto brandweer vrachtwagen Peugeot N-61383. Nu zijn er in Grave 2 brandweerwagens

1 origineele brandweerwagen Terraplane

1 immitatie (!) brandweerwagen Peugeot.

Nu is er een vergunning op de Peugeot, en waarschijnlijk geen vergunning op de TYerraplane, de laatste komt nu eventueel voor vordering in aanmerking, wat natuurlijk niet de bedoeling is.

Wilt U mij per omgaande berichten of ik:

a. de Terraplane moet vorderen.

b. De Peugeot die in ons bezit is terug moet geven.

c. of U de vergunning van de Peugeot overschrijft op de Terraplane."

Het lijkt erop, dat Grave in ieder geval één brandweerwagen kwijtraakte. De Essex Terraplane was van het bouwjaar 1934, maar werd in 1943 omgebouwd tot brandweerwagen. Hij had kenteken N-60378.

Bron: Brabants Historisch Informatie Centrum, toegangsnummer 127 Militair Gezag in Noord-Brabant, 1944 - 1946, inv. nr. 519, scan 159