Aanvullende informatie

Aan Frans van Laarhoven (1918-2000) worden in 1944 drie opvolgende kentekens verstrekt: N-60638, N-60639 en N-60640.

Als Bergen op Zoom eind oktober 1944 door de Canadezen wordt bevrijd, sluit Frans van Laarhoven een samenwerkingsovereenkomst af met transportondernemer Jules Ketelaars. Ketelaars beschikt over de nodige vergunningen die hem recht geven op een bepaald tonnage aan transport. Van Laarhoven heeft geen vergunningen maar wel de nodige voertuigen, onder andere een Duitse Opel Blitz, kwalitatief goede wagens. Aanvankelijk loopt de samenwerking goed, maar door zakelijke problemen zegt Van Laarhoven de samenwerking medio 1945 op. Hij gaat verder als garagebedrijf in de Meeussenstraat 2 (Bergen op Zoom).

Bron: Marc van der Steen e.a., Bergen op Weg : De geschiedenis van transport en logistiek in Bergen op Zoom en omstreken. Dl. 2: Transport over wegen. (Bergen op Zoom, 2014) p. 196-198.

Op de foto zijn de laatste drie cijfers, 640, te zien. Bij deze auto [aanvulling: Chrysler van bouwjaar 1949; zie reactie hieronder. Redactie] hoort de vermelding dat Frans van Laarhoven een Amerikaanse auto van het Nederlands Koninklijk Huis heeft gekocht. Frans van Laarhoven (1918-2000) en zijn vrouw Pieternella Maria Musters (1921-?) poseren trots met hun aanwinst.

De foto komt uit de collectie van de N. van Laarhoven van het gelijknamige Autobedrijf Van Laarhoven (Bergen op Zoom) ten tijde van Bergen op Weg.

Marc van der Steen