Bijgaand de link van de foto van de brandweerauto met het kenteken N-59948: https://scontent-ams4-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/74218937_2483737615072032_1531813525071069184_o.jpg?_nc_cat=111&ccb=2&_nc_sid=825194&_nc_ohc=T8JoXsdGS1MAX_RAD8a&_nc_ht=scontent-ams4-1.xx&oh=bc4457add4e6e3f010529b9f64dc6e6a&oe=5FE7333F en https://www.facebook.com/photo/?fbid=2483737608405366&set=g.1671345896516567

Dank je wel, Jan. Mooie foto!

De foto laat niet de Dodge zien van dit brandweerkorps. Maar de Nash welk in 1942 omgebouwd werd tot brandweerwagen door de firma Akkermans. In 1953 werd deze vervangen door een Dodge welk tot 1960 in dienst bleef. De Nash was van oorsprong een 7-persoons personenauto uit 1931. De Dodge kwam uit de Dump welk overal te vinden waren na de tweede wereldoorlog.

Bedankt voor de aanvulling / correctie, Louis.

Die ombouw naar brandweerauto op de Nash zal niet in 1942 gebeurd zijn. Dat stonden de Duitsers niet toe en er waren toen nog geen Amerikaanse legervoertuigen om om te bouwen. 1945 is meer plausibel.

Ik baseer mijn op officiële documenten die er zijn. Ook heb ik genoeg kennis van het onderwerp, om te weten dat er weldergelijk oudere voertuigen gedurende de oorlogsjaren omgebouwd werden tot o.a. brandweerwagens. Heb daar inmiddels talloze voorbeelden van gezien en in documenten teruggevonden. Zelfs data als 1944 heb ik voorbij zien komen, dus het gebeurende wel dergelijk. Natuurlijk staat iedereen vrij zijn mening te voeren over iets. Daarnaast betreft het hier geen voormalige legertruck of voertuig, maar een personenwagen uit 1931 die omgebouwd werd. Eind 1945 kreeg het brandweerkorps van Oud Gastel een Dodge ter beschikking welk uit een legerdump kwam. Echter deze was niet van hun zelf, maar eigendom van de Rijksbrandweerinspectie die hem in 1948 weer terugnam. De Nash heeft tot 1953 dienst gedaan en werd toen vervangen door een andere Dodge wel ook een voormalige legertruck was. In de periode 1945-1946 moet de Nash in reparatie zijn geweest, want toen werd gesproken van het beschikbaar stellen van de Dodge en een motorspuit door de Rijksbrandweerinspectie omdat men zonder zat. Is mijn niet duidelijk waarom dat was, wellicht oorlogsschade. Want omliggende gemeente hadden namelijk wel oorlogsschade. Zou mijn niet verwonderen als dat het geval was.

Beste Louis, hartelijk dank voor je uitgebreide reactie.
Dit verduidelijkt de informatie aanzienlijk.

Even terugkomende op het gene wat niet besproken werd. Het was niet vanzelfsprekend dat er nog brandweerwagens gebouwd werden gedurende de oorlogsjaren. In de documenten is duidelijk waar te nemen dat men voor alles papieren en vergunningen moest hebben. Papieren voor de aankoop van staal, hout, rubber en noem maar op. Niets was van zelfsprekend. Ook werd bij gehouden wat men aan materieel en voertuigen in dienst had. Men wist dus wat buit gemaakt kon worden en dat deed men dan ook in de laatste maanden en jaren van de oorlog. Veel is over de grens met het oosten verdwenen, weinig kwam terug. Soms had men geluk dat men het materieel of het voertuig nog had na die oorlog.