Aanvullende informatie

In 1944-1946 was in het bevrijde deel van Nederland het Militair Gezag (MG) actief. De taak waarvoor het Militair Gezag in bevrijd Nederland gesteld werd, was drieledig. In de eerste plaats was het Militair Gezag handhaver van de openbare rust en orde. Verder was het belast met het onderhouden van de verbindingen tussen de Nederlandse civiele organen en de geallieerde legerautoriteiten. Ten slotte fungeerde het als voorpost van de Nederlandse regering.

Omdat vervoermiddelen schaars waren werden er veel auto's gevorderd. Niet alleen voor het MG zelf en de Binnenlandse Strijdkrachten, ook anderen deden een beroep op de organisatie om een auto ter beschikking gesteld te krijgen. Maar dan nog had je een rijvergunning nodig om die ook daadwerkelijk te mogen gebruiken.

In het archief van de Provinciale Militaire Commissaris (PMC) zit een aanvraag van de firma Adr. Pijnenburg, bouwkundigen, te 's-Hertogenbosch van 13 november 1944 om een 'doorgangsbewijs' voor zijn zoon Adriaan en diens medewerker om vrij door de provincie te kunnen reizen voor de opname van oorlogsschade aan kloosters, kerken en gebouwen. De behandelende ambtenaar heeft er in de marge een vraagtekentje bij gezet. Verder vraagt hij een rijvergunning voor de motor van Adriaan, een Puch van het bouwjaar 1941 met kenteken N-58810. Geen bezwaar, Stam, staat er onder het verzoek. Maar dat heeft blijkbaar alleen betrekking op dat doorgangsbewijs, want het antwoord van 22 november meldt, dat er geen vergunning tot het gebruik van de motor kan worden verleend, omdat de beschikbare benzine nodig is de voedsel- en kolenvoorziening.

Bron: Brabants Historisch Informatie Centrum, toegangsnummer 127 Militair Gezag in Noord-Brabant, 1944 - 1946, inv. nr. 258, scans 567, 568 en 569