Aanvullende informatie

Foto 1

Elke ambulance heeft na verloop van tijd wel het een en ander te vertellen. Als ze zouden kunnen praten natuurlijk.

Bij deze ambulance begint dat verhaal al voor hij in gebruik wordt genomen. Op 9 mei 1940 krijgt de Tilburgse Geneeskundige Dienst de beschikking over een nieuwe Packard ziekenwagen. Dat is dus net een dag voor het begin van de Tweede Wereldoorlog in Nederland. En toch heeft de Packard er al een oorlogsverleden opzitten. Het is namelijk al de tweede Packard die vanuit de USA naar Tilburg onder weg was. De eerste bevond zich echter op een boot die op de Atlantische Oceaan getorpedeerd werd waarna boot inclusief Packard op de zeebodem terecht kwam. Misschien ligt hij er nog wel.

Gelukkig kan de Tilburgse Packard dealer Garage Schouten een nieuwe bestellen. Dat wordt dan geen model 1939 zoals het exemplaar op de zeebodem maar inmiddels een model 1940 met alle verbeteringen van dien. Die nieuwe Packard 1940 wordt niet in standaard uitvoering aan de Tilburgse GG en GD geleverd. Door de praktijkervaringen van de dienst wordt de wagen bijvoorbeeld hoger, waardoor verplegers comfortabeler naast de patiënt kunnen zitten. Die aanpassingen worden gedaan door de Haagse carrosseriebouwer Pennock. Dealer Schouten is zo trots op deze Packard ambulance dat hij tentoongesteld wordt in een show in de tuinzaal van de N.K. Harmonie in Tilburg.

En dan is er nog het kenteken. Nummer N-57998 is niet van de Tilburgse Geneeskundige Dienst maar van J.J.M. Gimbrère! Waarschijnlijk rijdt de oude ambulance voorlopig nog rond met het GG en GD kenteken N-17506 tot de nieuwe terugkomt van de show en laat Gimbrère zijn nummer er zolang voor gebruiken. Hij is niet voor niets directeur van de dienst.

Bron: Nieuwe Tilburgsche Courant van 9 mei 1940

Paul Vlemmings

Foto's 2 t/m 5

Aan het eind van de Duitse bezetting van Tilburg raakte de Gemeentelijke Geneeskundige en Gezondheidsdienst twee ambulances kwijt. De eerste, een Studebaker Samaritan met kenteken N-36661, werd op 9 september 1944 door de Duitse Weermacht, eenheid L.49067, in beslag genomen en afgevoerd met de complete inventaris, op één brancard na.

Een maand later, op 6 oktober, ging de Packard ziekenwagen met kenteken N-57998 door brand verloren, nadat die tijdens het vervoer van een zwaargewonde in de Postelstraat beschoten was door geallieerde vliegtuigen. Gelukkig konden de bemanning en de patiënte op tijd dekking zoeken. De Packard was sinds mei 1940 in gebruik en sinds november 1943 voorzien van een persgasinstallatie. Hij had pas 42.200 kilometer op de teller.

In zijn vergadering van 23 november 1944 nam het college van burgemeester en wethouders van Tilburg deze melding voor kennisgeving aan.

Op 2 mei 1946 stuurt de directeur van de GGD nog aanvullende gegevens voor een eventuele schadevergoeding. De Studebaker werd op 16 september 1933 in gebruik genomen. Hij had 84.533 kilometer gereden. De directeur van de GGD schatte de oorlogsschade van wagen en interieur op 11.780 gulden. De Packard, "(...) de beste ziekenauto die ooit door de gemeente is aangekocht, werd tweedehands aangeschaft voor 5.680 gulden. Met inventaris en persgasinstallatie komt de schade op 8.507,48 gulden. Maar voor de vervanging zal een veel hoger bedrag nodig zijn.

Bron: Regionaal Archief Tilburg, toegang 484, Gemeentebestuur Tilburg 1938-1985, inv. nr. 5633, scans 306 t/m 307, 315 en 351 t/m 352