Onze bron - een lijst van uitgegeven nummerbewijzen - vermeldt echt W.G. van de Ven uit Helmond. Er is in Aarle-Rixtel geen Slaats met een nummerbewijs te vinden. Als de auto werkelijk eigendom was van Johan Slaats, dan heb ik hier geen verklaring voor. Maar soms vinden we wel auto's, die op naam staan van - bijvoorbeeld- een werkgever.

Ik vond nog de volgende informatie over de Triumph Mayflower:

The Triumph Mayflower was een Britse vierzitter die was ontworpen in de razor-edge stijl en werd gebouwd door de Standard Motor Company. De auto kwam in 1949 op het podium op de London Motor Show maar de echte productie startte pas in 1950. De Mayflower werd gebouwd tot en met 1953.

Kenteken N 47411 kan dus moeilijk al in 1937 op naam zijn gezet. Tenzij W.G. van de Ven dit kenteken later op een andere auto kon overzetten, wat volgens mij in Nederland nooit heeft gekund: kentekens hoorden bij voertuigen, niet bij personen.

Vr. gr.

Pieter Janssens

@ Pieter Janssens. In 1937 kan het nummer inderdaad niet zijn geplaatst op de Triumph Mayflower. Maar de nummerbewijzen hoorden niet bij het voertuig, ze hoorden bij de eigenaar. Hij hield hetzelfde kenteken, ook als hij van auto of motor verruilde. Het is dus heel waarschijnlijk, dat al eerder een of meer andere auto's of motoren met dit kenteken hebben rondgereden. Meer hierover kunt u lezen op de pagina Brabantse kentekens?

De foto is genomen voor het (nog bestaande) huis van de fam. Slaats, Dorpsstraat 69 Aarle-Rixtel, richting Heuvelplein.

Dank voor deze aanvulling, Xavier Buijs.

Hoi Paul,
Ik stuur je een betere scan. De huidige foto is een scan van een illustratie.

Waarvoor alvast dank, Jeroen!