Aanvullende informatie

In de Autokampioen van 26 februari 1955 stond deze fotoserie over gevaarlijk en veilig inhaalgedrag. De DAF aanhanger in beeld heeft het Brabantse kenteken van Van Eekelen. Van de andere zichtbare kentekens is niet duidelijk of het om Brabantse kentekens gaat.

Het artikel dat bij de plaatjes hoort vertelt onder de kop: “Kluitvorming gevaarlijk” de overwegingen en gevaren van het inhalen van een trits – een kluit genoemd - vrachtwagens als volgt:

‘Achter een “kluit” vrachtwagens sukkelden we aan. We zaten te overwegen of het toelaatbaar zou zijn er langs te schieten. Een vrachtauto vóór ons was bezig met een inhaalmanoeuvre. In eerste instantie zeiden we “neen” tot onszelf, want er was een tegenligger op komst. Dùs bleef de AK-Photomobiel achter de melkwagen rijden.

Maar toen die tegenligger voorbij was (dus na foto 2) …. konden we …. mòchten we …. tóén aan inhalen gaan denken? “Zouden wij het ook durven?” vroegen we onszelf af want die platboomde vrachtkar vóór ons haalde wel in (foto 3).

We keken langs de “kluit”: er was heus …. “een paar huizen verder op” nog bèst ruimte om ons in te lassen! Dáártussen zouden we ons wel “kunnen redden” als de nood aan de man kwam. Bovendien konden we ons nog in veiligheid brengen door snel terug te trekken op onze rechter weghelft (dus achter de tankauto) (foto 4).

De top van de “helling” kwam inmiddels in zicht (5). Daarom gingen we terug naar de veilige ruimte op onze rechterweghelft (achter de laatste melktank).

En ziet-u-nu-zelf-maar hóe goed dat was: want achter die helling was een tegenligger verborgen (6). Hij naderde snel (7).

En de slotfoto’s tonen u, hoe gemakkelijk, hoe vlot en …. Hoe veilig wij tenslotte dank zij een beetje geduld het hele kluitje konden inhalen.’

Bron: Autokampioen van 26 februari 1955 (uitgave: ANWB)

Met dank aan Paul Vlemmings voor de inzending.