Ook toen vonden mensen dus af en toe nummerborden op de weg. Bedankt, JP de Jong
Toch opvallend hoe veel nummerplaten er van auto's vielen in die tijd. Zaten ze niet goed bevestigd? Ik denk dat het meer te maken heeft met toenmalig de vering en schokdemping van auto's in combinatie met het wegdek, waardoor er veel trilling ontstond. Dat strakke zoab bestond toen natuurlijk nog niet.
Nee, klinkerstaten, 'kinderkopjes', dat was de norm!
In juli 1929 verliest Albertus Cornelius Martinus van Helvoirt zijn nummerplaat in Breda. Zie https://www.delpher.nl/nl/kranten/view?facets%5Btype%5D%5B%5D=illustratie+met+onderschrift&facets%5Btype%5D%5B%5D=artikel&facets%5Bspatial%5D%5B%5D=Regionaal%7Clokaal&facets%5BspatialCreation%5D%5B%5D=Breda&query=nummerplaat+23704&coll=ddd&sortfield=date&identifier=MMSAB03:000065369:mpeg21:a0008&resultsidentifier=MMSAB03:000065369:mpeg21:a0008&rowid=1
Ook toen vonden mensen dus af en toe nummerborden op de weg. Bedankt, JP de Jong
Toch opvallend hoe veel nummerplaten er van auto's vielen in die tijd. Zaten ze niet goed bevestigd? Ik denk dat het meer te maken heeft met toenmalig de vering en schokdemping van auto's in combinatie met het wegdek, waardoor er veel trilling ontstond. Dat strakke zoab bestond toen natuurlijk nog niet.
Nee, klinkerstaten, 'kinderkopjes', dat was de norm!
Reageer