Bij brief van 25 februari 1943 laat de secretaris-generaal van Binnenlandse Zaken de burgemeester van Tilburg weten, dat er twee sproeiwagens met een capaciteit van 1.800 liter zullen worden gevorderd ten behoeve van de Duitse Wehrmacht. Omdat ze voor drinkwatervoorziening zullen worden gebruikt moeten ze op 3 maart 1943 goed gereinigd klaarstaan om te worden afgehaald. In de vergadering van het college van burgemeester en wethouders van 1 maart wordt besloten de wagens te laten klaarmaken voor vordering en de nodige papieren voor de waardeschatting ervan bij elkaar te zoeken. De wagens zijn uiteindelijk afgeleverd op 22 april 1943, schrijft de directeur Publieke Werken op 17 juni 1944. Maar na ruim een jaar is er nog geen vergoeding voor uitbetaald en ook een schatting van de waarde is er niet ontvangen. B&W besluiten vijf dagen later bij Binnenlandse Zaken te informeren waarom dat nog niet is gebeurd. En dat gebeurt bij brief van 24 juni aan het - inmiddels naar Apeldoorn verhuisde - departement. 

Intussen wordt er ook een derde sproeiwagen met capaciteit van 3.300 liter gevorderd, ook voor de drinkwatervoorziening van het Duitse leger. De aankondiging van de vordering is van 20 augustus 1943. De directeur Publieke Werken krijgt de opdracht er een klaar te laten maken. De De Dion Bouton uit 1927 met kenteken N-19309 wordt gereedgemaakt, maar, schrijft de directeur aan het college: "(...) dat de Afdeling Reiniging van mijn bedrijf slechts beschikt over 2 stuks motorsproeiwagens, welke behalve voor het gebruikelijke werk, ook als voorspanauto voor sneeuwploegen kunnen worden gebezigd. Door de vordering wordt dus het voor het sneeuwvrij maken van de wegen beschikbare materiaal verminderd." Maar dat nemen B&W voor kennisgeving aan. De waarde van de De Dion Bouton wordt geschat op 2.600 gulden. In dit geval is er blijkbaar wel uitbetaald.

Welke kentekens de sproeiwagens van de gemeente Tilburg hadden wordt uit het bovenstaande niet duidelijk, behalve voor de De Dion Bouton. In 1924 was er ook een Laffly sproeiwagen met kenteken N-8614, maar of die in de oorlog nog in gebruik was weten we niet. Een tweede De Dion Bouton sproeiwagen uit 1934, had kenteken N-27203 [met dank aan Louis van Telgen voor de informatie]. De gemeente had in 1943 zes kentekens, waarvan we niet weten welk voertuig erbij hoort. Overigens werden er ook waterwagens met paardentractie in beslag genomen.

Bron: Regionaal Archief Tilburg, Archief gemeentebestuur Tilburg 1938-1985, inv. nr. 5633, scans 23, 24, 69 t/m 71, 92 t/m 95, 121 t/m 124, 268 t/m 270 en 366