"Moet iedere morgen door een paard worden aangetrokken"
Auto van A. van Beuningen gevorderd
In 1944-1946 was in het bevrijde deel van Nederland het Militair Gezag (MG) actief. De taak waarvoor het Militair Gezag in bevrijd Nederland gesteld werd, was drieledig. In de eerste plaats was het Militair Gezag handhaver van de openbare rust en orde. Verder was het belast met het onderhouden van de verbindingen tussen de Nederlandse civiele organen en de geallieerde legerautoriteiten. Ten slotte fungeerde het als voorpost van de Nederlandse regering.
Omdat vervoermiddelen schaars waren werden er veel auto's en motoren gevorderd. Niet alleen voor het MG zelf en de Binnenlandse Strijdkrachten, ook anderen deden een beroep op de organisatie om een auto ter beschikking gesteld te krijgen.
Met vorderingsbevel 910 is ook de auto van A. van Beuningen, Asterstraat 10 in Oss gevorderd, schrijft de Districts Militaire Commissaris (DMC) in Oss aan de transportofficier van de Provinciale Militaire Commissaris, kapitein Kouwenhoven op 21 april 1945. "Deze wagen is afgekeurd voor alle diensten" staat er ook nog bij, "2 Lagers zijn zijn uitgeloopen, geen licht, startmotor is defect, radiateur lekt. Moet iedere morgen door een paard worden aangetrokken."
Maar A.C. van Beuningen in de Asterstraat krijgt pas in 1946 zijn eerste kenteken. Welk kenteken zijn auto in 1945 dan wel heeft gehad is niet bekend.
Bron: Brabants Historisch Informatie Centrum, toegangsnummer 127 Militair Gezag in Noord-Brabant, 1944 - 1946, inv. nr. 519, scan 170

N-33137 en N-33137 waren van bussen van de Fa Bruins te Oosterhout. Staan bij ons in een fotoalbum met foto's uit 1958.
Wat leuk om te horen, Ooms. Als je ons er scans of digitale foto's van toestuurt kunnen we die bij kenteken N-37137 zetten. Daar staat overigens al een foto van een Austin autobus. Tenzij de autobussen in 1958 niet meer in gebruik waren moeten de foto's ouder zijn dan 1958. Vanaf 1 januari 1957 mochten de provinciale kentekens namelijk niet meer worden gebruikt.
Reageer