En als we nu zouden weten waar de heer Otten zijn garage had zouden we wellicht een kenteken bij beide auto’s kunnen vinden.

Kijk eens bij N-3375. Andere auto, maar dezelfde soort foto's van auto en motorblok.

Bedankt Ad. Ik weet nu tenminste dat Garage Otten in Tilburg zat. Maar ja, dan zijn er drie heren H. Otten welke een kenteken op hun naam hadden dus kun je niet definitief zeggen welk kenteken op welk voertuig heeft gezeten. En bij de eerst gepubliceerde foto bij dit verhaal zit het reservewiel aan de bestuurderskant terwijl bij de auto bij N-3375 het reservewiel aan de passagierskant zit.

Nou... Je zag ook wel eens een reservewiel links én rechts. De foto kan ook gespiegeld afgedrukt zijn. En in Breda zat ook een garage Otten. Nu nog steeds overigens.

Mooi dat over en weer kaatsen Ad! Maar al met al komen we niet echt verder. En dat moeten we, af en toe, ook toe kunnen geven. Wellicht in de toekomst ooit?

Garage Otten in Breda was in de jaren '30 een Renault en Studebaker-agent. Een nieuwe Studebaker President was door hen te leveren vanaf
F 6850,-
Het bedrijf is eind 2018 overgenomen door van Mossel Automotive Group. Even bellen/mailen en vragen naar oud-directeur Fons Otten (klein- of achterkleinzoon van oprichter Piet Otten). Die weet vast meer of kan jullie verder helpen.

Dank je wel voor de informatie, Hans

Ik wil graag in contact gebracht worden met de foto verzamelaar Bart Otten. Wij zoeken een foto van de vroegere eigenaar W.M.F.J. Otten, die als radiozendamateur in 1946 tot postuum erelid is benoemd van de Ver. voor Experimenteel Radio Onderzoek Nederland. (VERON).
Met vriendelijke groet,

Ed Krijger
VERON afd. Amersfoort

@ E.R.L. Krijger. We zullen dat achter de schermen proberen te regelen.

Garage Otten in Tilburg zat gevestigd aan de Telegraafstraat. Ooit begonnen als wagenmakerij. Later werden er ook auto's gerepareerd. De grote auto's werden met chauffeur verhuurd aan de Tilburgse fabrikanten die op (zaken)reis gingen naar het buitenland. De Citroëns werden gebruikt als stadstaxi. Die waren zwart/geel van kleur (N35880 t/m n35889 en N36170 t/m N36179). Nadat de bestelling, zat er een extra aan: zie elektrisch speelgoed.

@ Ad van Zelst: de foto is niet gespiegeld. In de jaren twintig en dertig reed je regelmatig een lekke band. Auto's hadden daarom vaak twee en soms wel meer reservebanden. Een Cadillac had er twee. Als je goed kijkt, zie je aan de driver side tussen treeplank en cabine vakken met kleppen zitten voor de accu en gereedschap. Aan de drinkers side zit niets. Het is dezelfde auto. en het stuur zit op beide foto's aan de linker kant.

Een foto met kenteken van de Cadillac is gevonden!

@ E.R.L. Krijger. Voor het onderzoek naar W.M.F.J. Otten kunt u ook een genealogische website proberen, bijvoorbeeld Wiewaswie.nl. Ik heb daar snel even gezocht en zie dat hij in Breda woonde. Daarmee is het Forum van het BHIC ook een optie om u de vraag te stellen.

Succes met uw onderzoek.

@ Bart Otten. Dank je wel voor het insturen van die foto (naast nog een aantal andere). Hij is te zien bij het kenteken van die Cadillac: N-12016.

Hallo Hans ik heb een photo van een studebaker president convertible with my father Piet Otten at the wheel approx 1932 in Breda

@ Hein Otten. Dat is interessant! Als je een scan of foto ervan in stuurt zetten we die bij zijn kenteken.