Aanvullende informatie

Foto's 1 en 2

Adrianus Brekelmans (1873-1944) ontwikkelde zich van aannemer tot architect. In die jaren voor de oorlog heeft hij, bij wijze van spreken, half Udenhout gebouwd. Hij was autodidact en bouwde vele schitterende kloosters en kerken. In Udenhout o.a. St. Felix, Huize Assisië, het Capucijnenklooster, het gemeentehuis, de St.-Petrusschool en het toenmalige patronaatsgebouw. Maar ook woonhuizen, boerderijen, schuren, werkplaatsen en stallen in Udenhout en omgeving.

Uniek is dat zowel het nummerwijs van dit kenteken N-6076 uit 1920 als later van N-14610 uit 1925, op naam staan van hemzelf, Adrianus Brekelmans. Maar hij heeft zelf nooit een rijbewijs gehaald en met een auto gereden! Zoon Petrus Hendrikus (Harrie) Brekelmans (1899-1988) had wel al vroeg zijn rijbewijs en reed het meeste met deze Ford. In 1925 kwam daar de tweede auto bij, de N-14610. Zodat dochter Netty, de spil van het aannemersbedrijf, vanaf 1926 ook een auto ter beschikking had.

Op bijgaande foto van rond 1930 is de toen donkerrode Ford Sedan N-6076 te zien.  Verder is van dit nummer nog het verzekeringsformulier aanwezig uit 1938 van wat toen een nieuwe ‘2-deurs Opel Kadett Olympia’ werd. Maar nu wel op naam van het bedrijf, de Firma A.P. Brekelmans & Zn. Deze Opel was in de oorlog goed verstopt en had het bijna overleefd, maar werd op het laatst alsnog door de Duitse bezetter op 12 september 1944 gevonden en meegenomen.

Bron: Joost van der Loo, De vooroorlogse autogeschiedenis van Udenhout, Deel 1, De autopioniers. (Udenhout, 2009), p. 65 e.v. Meer over de familie Brekelmans.

Frans Kense 

Foto's 3 en 4

In de oorlog hebben de Duitsers een Opel met dit kenteken in beslag genomen. Die was toen ongeveer drie jaar oud. Direct na de oorlog is de grijze Opel op de derde foto gekocht, waarschijnlijk bij garage Lepelaars in Tilburg. Later is die ingeruild voor een Vauxhall Wyvern.

Ad Brekelmans