Het is Leonardus (Nard) van Roozendaal; het jaar is zeker niet 1938. Toen waren de tramrails al 2 jaar opgebroken.
De foto is genomen in Sint-Michielsgestel voor het hekwerk tussen Stender en Van den Oetelaar.

Dank Henk, voor de locatie en de precisering van het jaar. Want inderdaad: in 1936 zijn die rails opgebroken. Vriendelijke groet

Nou... de foto mag dan in 1936 gemaakt zijn, die Motobecane is veel ouder. Riemaandrijving, alleen een velgrem op het voorwiel. En hij ziet er nogal gebruikt uit. Ik denk rond 1925.

@Ad van Zelst. Nee er wordt gezegd: op zijn laatst 1936. De foto kan dus ook ouder zijn.
Met vriendelijke groet

Dat was een van de vele motoren die pa had.
Het merk is DKW
Wij noemden hem Duitse kinderwagen.
(Leon van Roozendaal)

Nard (Leonardus) van Roozendaal (1888-1978) had een fietsen winkel aan de Hoofdstraat 60
In Schijndel 3e foto (en 2e hoogstwaaschijnlijk ook) is mei 1951 gemaakt.

Hoe kan het zijn dat 2 verschillende motoren in die tijd hetzelfde kenteken hebben . Vader Nard en zoon Jan . 🤔

Dat is niet zo moeilijk te verklaren, Jan. De provinciale kentekens (officieel: nummerbewijzen) waren primair gebonden aan de houder (d.w.z. een persoon of bedrijf), niet aan het motorvoertuig. Kocht je een andere auto of motor, dan kreeg die hetzelfde kenteken als je oude exemplaar. Zie voor meer informatie hierover de pagina Brabantse kentekens? We zien vaker, dat hetzelfde nummer tegelijkertijd op meerdere voertuigen zit. Officieel mochten die dan niet tegelijkertijd de openbare weg op. En ook het gebruik van kentekens van ouders e.d. komt wel vaker voor.